பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்கள் என்றால் என்ன?

பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்கள் என்பது பிளாஸ்டிக் துகள்களை ஒரு திரவமாக உருகும் வரை சூடாக்கி கலக்கும் இயந்திரங்கள், பின்னர் அவை ஒரு திருகு வழியாக அனுப்பப்பட்டு, பிளாஸ்டிக் பாகங்களாக திடப்படுத்த ஒரு கடையின் வழியாக அச்சுகளில் கட்டாயப்படுத்தப்படுகின்றன.

பிளாஸ்டிக்கை உட்செலுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் சக்தியைச் சுற்றி நான்கு அடிப்படை வகை மோல்டிங் இயந்திரங்கள் உள்ளன: ஹைட்ராலிக், எலக்ட்ரிக், ஹைபிரிட் ஹைட்ராலிக்-எலக்ட்ரிக் மற்றும் மெக்கானிக்கல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டர்கள்.ஹைட்ராலிக் பம்புகளை இயக்குவதற்கு மின்சார மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தும் ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள், முதல் வகை பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்கள்.பெரும்பாலான ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்கள் இன்னும் இந்த வகைதான்.இருப்பினும், மின்சார, கலப்பின மற்றும் இயந்திர இயந்திரங்கள் அதிக துல்லியம் கொண்டவை.எலக்ட்ரிக் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டர்கள், மின்சாரத்தால் இயங்கும் சர்வோ மோட்டார்களைப் பயன்படுத்தி, குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதே போல் அமைதியாகவும் வேகமாகவும் இருக்கும்.இருப்பினும், அவை ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்களை விட விலை அதிகம்.ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின்சார மோட்டார் டிரைவ்கள் இரண்டையும் ஒருங்கிணைக்கும் மாறி-பவர் ஏசி டிரைவை நம்பி, ஹைப்ரிட் இயந்திரங்கள் மின்சார மாதிரிகள் போன்ற அதே அளவு ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன.இறுதியாக, மெக்கானிக்கல் மெஷின்கள் ஒரு மாற்று அமைப்பு மூலம் கிளாம்பில் டன்னேஜை அதிகரிக்கின்றன.ஹைட்ராலிக் அமைப்பு கசிவுகள் எந்த ஆபத்தும் இல்லாததால், இவை இரண்டும் மற்றும் மின்சார இயந்திரங்கள் சுத்தமான அறை வேலைக்கு சிறந்தவை.

எவ்வாறாயினும், இந்த இயந்திர வகைகள் ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு அம்சங்களுக்கு சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன.எலக்ட்ரிக் இயந்திரங்கள் துல்லியத்திற்கு சிறந்தவை, அதே சமயம் கலப்பின இயந்திரங்கள் அதிக கிளாம்பிங் சக்தியை வழங்குகின்றன.ஹைட்ராலிக் இயந்திரங்கள் பெரிய பாகங்களை உற்பத்தி செய்வதற்கு மற்ற வகைகளை விட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

இந்த வகைகளுக்கு கூடுதலாக, இயந்திரங்கள் 5-4,000 டன்கள் வரை டன் வரம்பில் வருகின்றன, அவை பிளாஸ்டிக் மற்றும் பாகங்களின் பாகுத்தன்மையைப் பொறுத்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இருப்பினும், மிகவும் பிரபலமான இயந்திரங்கள் 110 டன் அல்லது 250 டன் இயந்திரங்கள்.சராசரியாக, பெரிய ஊசி வடிவ இயந்திரங்கள் $50,000-$200,000 அல்லது அதற்கு மேல் செலவாகும்.3,000 டன் இயந்திரங்கள் $700,000 செலவாகும்.அளவின் மறுமுனையில், 5 டன் விசையுடன் கூடிய டெஸ்க்டாப் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரம் $30,000-50,000 வரை செலவாகும்.

ஒவ்வொரு பிராண்டிற்கும் பிரத்தியேகமான பாகங்கள் இருப்பதால், பெரும்பாலும் ஒரு இயந்திரக் கடை ஒரு பிராண்டின் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரத்தை மட்டுமே பயன்படுத்தும்- ஒரு பிராண்டிலிருந்து மற்றொரு பிராண்டிற்கு மாறுவதற்கு அதிகச் செலவாகும் (இதற்கு விதிவிலக்கு அச்சு கூறுகள், அவை வெவ்வேறு பிராண்டுகளுடன் இணக்கமாக இருக்கும். ஒவ்வொன்றும். பிராண்டின் இயந்திரங்கள் சில பணிகளை மற்றவர்களை விட சிறப்பாக செய்யும்.

பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களின் அடிப்படைகள்

பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களின் அடிப்படைகள் மூன்று முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டிருக்கின்றன: ஊசி அலகு, அச்சு மற்றும் கிளாம்பிங்/எஜெக்டர் அலகு.ஸ்ப்ரூ மற்றும் ரன்னர் சிஸ்டம், வாயில்கள், மோல்ட் குழியின் இரண்டு பகுதிகள் மற்றும் விருப்பமான பக்கச் செயல்கள் என உடைக்கும் பின்வரும் பிரிவுகளில் உள்ள ஊசி அச்சு கருவியின் கூறுகள் மீது கவனம் செலுத்துவோம்.பிளாஸ்டிக் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் அடிப்படைகள் பற்றிய விரிவான கட்டுரையின் மூலம் பிளாஸ்டிக் ஊசி மோல்டிங் அடிப்படைகளைப் பற்றி மேலும் அறியலாம்.

1. மோல்ட் குழி

ஒரு அச்சு குழி பொதுவாக இரண்டு பக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு பக்கம் மற்றும் B பக்கம்.கோர் (பி சைட்) என்பது பொதுவாக அழகுசாதனப் பொருட்கள் அல்லாத, உட்புறப் பக்கமாகும், இது முடிக்கப்பட்ட பகுதியை அச்சுக்கு வெளியே தள்ளும் வெளியேற்ற ஊசிகளைக் கொண்டுள்ளது.குழி (A Side) என்பது உருகிய பிளாஸ்டிக் நிரப்பும் அச்சின் பாதி ஆகும்.அச்சு துவாரங்களில் பெரும்பாலும் காற்று வெளியேற அனுமதிக்கும் துளைகள் உள்ளன, இல்லையெனில் அவை அதிக வெப்பமடைந்து பிளாஸ்டிக் பாகங்களில் தீக்காயங்களை ஏற்படுத்தும்.

2. ரன்னர் சிஸ்டம்

ரன்னர் சிஸ்டம் என்பது திரவமாக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் பொருளை திருகு ஊட்டத்திலிருந்து பகுதி குழிக்கு இணைக்கும் ஒரு சேனல் ஆகும்.குளிர்ந்த ரன்னர் அச்சில், ரன்னர் சேனல்கள் மற்றும் பகுதி குழிவுகளுக்குள் பிளாஸ்டிக் கடினமாகிவிடும்.பாகங்கள் வெளியேற்றப்படும் போது, ​​ஓட்டப்பந்தய வீரர்களும் வெளியேற்றப்படுகிறார்கள்.டை கட்டர்களுடன் கிளிப்பிங் போன்ற கைமுறை நடைமுறைகள் மூலம் ஓட்டப்பந்தய வீரர்களை வெட்டலாம்.சில குளிர் ரன்னர் அமைப்புகள் தானாகவே ரன்னர்களை வெளியேற்றி தனித்தனியாக மூன்று-தட்டு அச்சைப் பயன்படுத்தி பிரித்தெடுக்கின்றன, அங்கு ஓட்டப்பந்தய வீரர் ஊசி புள்ளிக்கும் பகுதி வாயிலுக்கும் இடையில் கூடுதல் தட்டு மூலம் பிரிக்கப்படுகிறது.

ஹாட் ரன்னர் அச்சுகள் இணைக்கப்பட்ட ரன்னர்களை உருவாக்காது, ஏனெனில் தீவனப் பொருள் பகுதி வாயில் வரை உருகிய நிலையில் வைக்கப்படுகிறது.சில நேரங்களில் "ஹாட் டிராப்ஸ்" என்ற புனைப்பெயர் கொண்ட ஒரு சூடான ரன்னர் அமைப்பு கழிவுகளை குறைக்கிறது மற்றும் அதிகரித்த கருவி செலவில் மோல்டிங் கட்டுப்பாட்டை அதிகரிக்கிறது.

3. ஸ்ப்ரூஸ்

ஸ்ப்ரூஸ் என்பது முனையிலிருந்து உருகிய பிளாஸ்டிக் நுழையும் சேனலாகும், மேலும் அவை பொதுவாக ஒரு ரன்னருடன் வெட்டுகின்றன, இது பிளாஸ்டிக் அச்சு துவாரங்களுக்குள் நுழையும் வாயிலுக்கு வழிவகுக்கிறது.ஸ்ப்ரூ என்பது ரன்னர் சேனலை விட பெரிய விட்டம் கொண்ட சேனலாகும், இது உட்செலுத்துதல் யூனிட்டிலிருந்து சரியான அளவு பொருள் பாய அனுமதிக்கிறது.கீழே உள்ள படம் 2, ஒரு பகுதி அச்சின் ஸ்ப்ரூ அங்கு கூடுதல் பிளாஸ்டிக் திடப்படுத்தப்பட்ட இடத்தைக் காட்டுகிறது.

ஒரு பகுதியின் விளிம்பு வாயிலில் நேரடியாக ஒரு தளிர்.செங்குத்து அம்சங்கள் "குளிர் ஸ்லக்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுகின்றன மற்றும் வாயிலில் நுழையும் பொருள் வெட்டுக்களைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகின்றன.

4. வாயில்கள்

கேட் என்பது கருவியில் உள்ள ஒரு சிறிய திறப்பு ஆகும், இது உருகிய பிளாஸ்டிக் அச்சு குழிக்குள் நுழைய அனுமதிக்கிறது.கேட் இடங்கள் பெரும்பாலும் வார்ப்பு செய்யப்பட்ட பகுதியில் தெரியும் மற்றும் கேட் வெஸ்டிஜ் எனப்படும் சிறிய கரடுமுரடான இணைப்பு அல்லது டிம்பிள் போன்ற அம்சமாக காணப்படுகின்றன.பல்வேறு வகையான வாயில்கள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் அதன் பலம் மற்றும் வர்த்தகம்.

5. பிரித்தல் வரி

உட்செலுத்தலுக்காக இரண்டு அச்சுப் பகுதிகளும் ஒன்றாக நெருக்கமாக இருக்கும்போது ஒரு ஊசி வடிவப் பகுதியின் முக்கிய பிரிப்புக் கோடு உருவாகிறது.இது கூறுகளின் வெளிப்புற விட்டம் சுற்றி இயங்கும் பிளாஸ்டிக் ஒரு மெல்லிய கோடு.

6. பக்க நடவடிக்கைகள்

பக்க செயல்கள் என்பது ஒரு அச்சில் சேர்க்கப்படும் செருகல்கள் ஆகும், அவை அண்டர்கட் அம்சத்தை உருவாக்க அவற்றைச் சுற்றி பொருள் பாய அனுமதிக்கின்றன.பக்கச் செயல்கள், பாகத்தை வெற்றிகரமாக வெளியேற்றுவதற்கும், டை பூட்டைத் தடுப்பதற்கும் அல்லது பகுதியை அகற்றுவதற்கு பகுதி அல்லது கருவி சேதமடைய வேண்டிய சூழ்நிலைக்கும் அனுமதிக்க வேண்டும்.பக்கச் செயல்கள் கருவியின் பொதுவான திசையைப் பின்பற்றாததால், அண்டர்கட் அம்சங்களுக்கு செயலின் இயக்கத்திற்கு குறிப்பிட்ட வரைவு கோணங்கள் தேவைப்படுகின்றன.பக்கச் செயல்களின் பொதுவான வகைகள் மற்றும் அவை ஏன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும்.

அண்டர்கட் வடிவியல் இல்லாத எளிய A மற்றும் B மோல்டுகளுக்கு, ஒரு கருவி கூடுதல் வழிமுறைகள் இல்லாமல் ஒரு பகுதியை மூடலாம், உருவாக்கலாம் மற்றும் வெளியேற்றலாம்.இருப்பினும், பல பகுதிகள் வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை திறப்புகள், நூல்கள், தாவல்கள் அல்லது பிற அம்சங்கள் போன்ற அம்சங்களை உருவாக்க பக்க நடவடிக்கை தேவை.பக்கச் செயல்கள் இரண்டாம் நிலைப் பிரிப்புக் கோடுகளை உருவாக்குகின்றன.