புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான ஊசி வடிவ பாகங்கள் என்ன?

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான ஊசி வடிவ பாகங்கள் என்ன?

புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உட்செலுத்துதல் மோல்டிங் பாகங்கள் வாகனத்தின் அனைத்துப் பகுதிகளையும் உள்ளடக்கிய பல உள்ளன.புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கு முக்கியமாக பின்வரும் 10 வகையான ஊசி வடிவ பாகங்கள் உள்ளன:

(1) பேட்டரி பெட்டிகள் மற்றும் பேட்டரி தொகுதிகள்: இந்த கூறுகள் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் முக்கிய பகுதிகளாகும், ஏனெனில் அவை வாகனத்திற்குத் தேவையான மின் ஆற்றலைச் சேமித்து வழங்குகின்றன.பேட்டரி பெட்டி பொதுவாக ஏபிஎஸ் மற்றும் பிசி போன்ற அதிக வலிமை கொண்ட பிளாஸ்டிக்கால் ஆனது, அதே நேரத்தில் பேட்டரி தொகுதி பல பேட்டரி செல்களைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பேட்டரி செல்களைக் கொண்டுள்ளது.

(2) கட்டுப்படுத்தி பெட்டி: கட்டுப்படுத்தி பெட்டி புதிய ஆற்றல் வாகனத்தின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மற்றும் பல்வேறு உணரிகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.கட்டுப்படுத்தி பெட்டி பொதுவாக அதிக வெப்ப எதிர்ப்பு, அதிக குளிர் எதிர்ப்பு, சுடர் தடுப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் PA66, PC, போன்ற பிற பண்புகள் கொண்ட பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது.

(3) மோட்டார் வீடுகள்: மோட்டார் வீடுகள் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது மோட்டாரைப் பாதுகாக்கவும், நிலையான செயல்பாட்டைச் செய்யவும் பயன்படுகிறது.மோட்டார் வீடுகள் பொதுவாக அலுமினிய அலாய், வார்ப்பிரும்பு மற்றும் பிற பொருட்களால் ஆனது, ஆனால் சில பிளாஸ்டிக் ஊசி வடிவங்களும் உள்ளன.

(4) சார்ஜிங் போர்ட்: சார்ஜிங் போர்ட் என்பது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் சார்ஜ் செய்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு கூறு ஆகும், இது பொதுவாக பிளாஸ்டிக் ஊசி வடிவத்தால் செய்யப்படுகிறது.சார்ஜிங் போர்ட்டின் வடிவமைப்பு, சார்ஜிங் வேகம், சார்ஜிங் நிலைத்தன்மை, நீர் மற்றும் தூசி எதிர்ப்பு போன்ற காரணிகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

(5) ரேடியேட்டர் கிரில்: ரேடியேட்டர் கிரில் என்பது புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் வெப்பச் சிதறலுக்கான ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது பொதுவாக பிளாஸ்டிக் ஊசி வடிவில் தயாரிக்கப்படுகிறது.ரேடியேட்டர் கிரில் வாகனத்தின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த காற்றோட்டம், வெப்பச் சிதறல், நீர்ப்புகா, தூசி மற்றும் பிற செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

(6) உடல் பாகங்கள்: புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் உடல் பாகங்கள், பாடி ஷெல்கள், கதவுகள், ஜன்னல்கள், இருக்கைகள் போன்றவை உள்ளன. இந்த பாகங்கள் பொதுவாக அதிக வலிமை, அதிக விறைப்பு, இலகுரக பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனவை. ஏபிஎஸ், பிசி, பிஏ போன்றவை.

(7) உட்புற டிரிம்: இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல், சென்டர் கன்சோல், இருக்கை, கதவு உள் பேனல் போன்றவை உள்ளடங்கும். இந்தக் கூறுகள் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வது மட்டுமல்லாமல், பணிச்சூழலியல் மற்றும் அழகியல் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.இது பொதுவாக நல்ல மேற்பரப்பு தரம் மற்றும் அதிக ஆயுள் கொண்ட பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் ஆனது.

(8) இருக்கை பாகங்கள்: இருக்கை அட்ஜஸ்டர்கள், இருக்கை அடைப்புக்குறிகள், இருக்கை சரிசெய்தல் பொத்தான்கள் மற்றும் இருக்கை தொடர்பான பிற பாகங்கள் பொதுவாக ஊசி மோல்டிங் செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன.

(9) ஏர் கண்டிஷனிங் வென்ட்கள்: காரில் உள்ள ஏர் கண்டிஷனிங் வென்ட்கள் காற்றோட்டம் மற்றும் வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த ஊசி வடிவ பாகங்களாகவும் இருக்கலாம்.

(10) சேமிப்பகப் பெட்டிகள், கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் சேமிப்புப் பைகள்: காரில் உள்ள சேமிப்பக சாதனங்கள் பொதுவாக பொருட்களைச் சேமிப்பதற்காக உட்செலுத்தப்பட்ட பகுதிகளாகும்.

மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ள உதிரி பாகங்களைத் தவிர, கதவு கைப்பிடிகள், கூரை ஆண்டெனா தளங்கள், சக்கர கவர்கள், முன் மற்றும் பின்புற பம்ப்பர்கள் மற்றும் பாடி டிரிம் பாகங்கள் போன்ற புதிய ஆற்றல் வாகனங்களுக்கான பல ஊசி வடிவ உதிரி பாகங்கள் உள்ளன.இந்த பாகங்களின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி வாகனத்தின் செயல்திறன், பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற அம்சங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.